淄博临淄：项目建设串起产业生态链
盛夏时节，淄博大地骄阳似火，临淄区掀起项目建设新热潮。
7月14日，在淄博鑫泰石化有限公司（以下简称鑫泰石化）化工园区的MCP联产化工新材料项目施工现场，数千名建设者顶着烈日加紧施工，焊花飞溅中，全国首套百万吨级沸腾床装置的轮廓已清晰可见；千亩稀土产业园内，淄博加华新材料有限公司（以下简称加华新材料）的智能化生产车间里，一批批汽车尾气催化材料经检测合格，正整装待发，即将销往国际市场。
“目前正在进行装置组装，已完成项目建设总体进度的80%。”在MCP联产化工新材料项目建设现场，鑫泰石化化工园区项目部经理张洪伟指着眼前的巨型装置介绍。
重大项目是经济社会发展的“牛鼻子”，更是实现高质量发展的关键支撑。2025年，临淄区165个重点项目按下“快进键”，总投资达1263亿元，年度计划投资200亿元，项目集群涵盖传统产业转型升级、新兴产业培育壮大和社会民生持续改善等多个领域。
临淄区创新实施“12345”重大项目保障机制，对重大项目实施目标化管理、清单化督办和程序化推进。截至6月底，市重大项目完成投资74.15亿元，33个新建项目已开工25个，项目建设跑出“加速度”。
作为临淄区传统化工产业转型的标杆，鑫泰石化正经历第三次创业，向高端化工新材料和专用化学品领域全力进军。
在总投资188亿元的“3+1”产业布局中，C3、C4等产业链条延伸出无限可能。“前两次创业解决了‘有没有’的问题，这次要攻克‘好不好’的难题。”张洪伟告诉记者，项目谋划之初，企业就与石油和化学工业规划院展开战略合作，规划了适应未来发展的C3、C3C4、C3C6、C9产业链条，加快培育和发展新质生产力。
“MCP联产化工新材料项目能够打破法国阿克森公司技术垄断，是下游高端化工产业链中的关键补链项目。”张洪伟介绍，项目投产后，每年可新增150万吨原料加工能力。
此外，企业还规划建设了绿色低碳烯烃一体化项目、联产化学品项目及全厂配套辅助工程。“通过三次创业，原料来源拓宽40%，通过深耕C3、C3C4、C3C6、C9四条产业链，产品附加值也提高了25%。”张洪伟预计，企业产品结构将进一步优化，综合营收突破1000亿元，工业产值突破700亿元。“我们的产品将大量供给隆华新材、蓝星东大、新华制药等本地企业，形成‘隔墙供应’的产业生态，实现全市乃至山东省化工产业协同发展的良好局面。”张洪伟说。
采访当天，淄博加华新材料有限公司的邮箱收到了一封来自丰田汽车公司主要供应商科特拉公司的邮件：因领先的产品技术、优质的产品质量、周到的客户服务，贵公司被评为2024年度“杰出的技术、销售支持以及产品质量”供应商。
“我们是唯一获此殊荣的供应商。”公司总经理黄贻展难掩兴奋。在公司展厅里，装有汽车尾气催化材料样品的玻璃瓶散发着各色光芒，承载着加华新材料对全球45%的汽车尾气催化剂市场份额的不懈追求。
这家坐落于千亩稀土产业园的企业，见证了临淄区稀土产业的“涅槃重生”。
2022年，临淄区启动了稀土产业园的建设工作。加华新材料的“年产8000吨汽车尾气催化材料搬迁入园升级改造项目”采用自动化、智能化生产设备，项目投产后年产能从5000吨跃升至8000吨，能源消耗比原来节约30%以上，整个生产流程得到了进一步优化。
作为世界单体产量蕞大的汽车尾气催化材料生产企业，加华新材料的产品技术水平处于国际领先行列，产品主要销往欧美、日韩等国际市场，得到客户的高度认可，与全球汽车尾气净化领域的三大顶级生产商——巴斯夫、优美科、庄信万丰等建立了长期战略合作伙伴关系，产品的全球市场占有率稳居世界前三名。
“目前，我们的研发部门不断进行技术创新，每月都会向国内客户推出新产品，以满足国内对先进汽车尾气催化材料的需求。”黄贻展表示，公司正全力抢抓国内市场开发的良好机遇，力争在国内市场占有率上实现质的突破。
作为全省轻稀土加工的主要产业基地，稀土产业已成为淄博聚力打造的20条重点产业链之一，也是临淄区重点发展的6大优势产业集群之一。依托多年来形成的高端汽车尾气催化剂的技术优势和稀土抛光材料的产能优势，临淄区已成为全国蕞大的汽车尾气催化剂基地、世界蕞大的稀土抛光材料基地。
目前，园区以稀土冶炼分离为基础，以抛光粉、催化剂两个稀土新材料为主导，依托包钢灵芝、加华新材料、盛和新材料3家头部企业，共策划实施了9大项目，总投资33.4亿元，这些项目在“十五五”全部达产后，预计产值将突破100亿元，实现利税15亿元。
从传统产业的“破茧升级”到新兴产业的“强势突围”，从项目建设的“量质齐升”到产业生态的“协同共生”，临淄区正以重大项目为支点，撬动高质量发展新动能。一个个拔地而起的项目、一条条延伸拓展的产业链、一批批崭露头角的新质生产力……随着165个重点项目的持续推进，这座工业之城必将迸发出更加强劲的发展动能。
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