11月17日上午，在齐盛国际宾馆，博山区政府与爱德曼氢能源装备有限公司举行项目合作签约仪式。淄博市委副书记、代理市长马晓磊，淄博市委常委、副市长宋振波，中材高新材料股份有限公司董事长刘颖、总裁张伟儒，爱德曼氢能源装备有限公司董事长徐黎明，淄博市政府秘书长宗志坚，博山区委书记刘忠远，博山区委副书记、区长路德芝，博山区委常委、副区长苏凯以及相关单位负责人出席了此次签约仪式。

　　签约仪式现场，在与会领导和嘉宾的共同见证下，博山区政府与爱德曼氢能源装备有限公司签订了项目合作协议，并为徐黎明颁发“博山区政府经济顾问”聘书。

　　爱德曼氢能源装备有限公司是国内规模蕞大的研发、生产金属板燃料电池的公司，掌握特有的金属板涂层核心技术，拥有完全自主知识产权，实现了金属双极板和膜电极两大燃料电池基础零部件的国产化，目前已经成功开发出我国首例长度超过3米、容积超过300L的大容积氢气瓶，并完成了首例氢气瓶系统组装，成为国内唯一能够对接国际燃料电池先进水平的企业。

　　刘忠远在致辞中指出，近年来，博山区坚持工业立区、工业强区不动摇，深入实施“四换三名”“技术改造突破年”“凤凰行动”等一系列重大工程。积极探索“亩均论英雄”改革、工业互联网应用，全力推动新旧动能转换，工业转型升级迈出坚实步伐。

　　目前，博山已形成机电泵业、健康医药、汽车智造、新型材料四大主导产业，规划建设五大产业园区，全区规模以上工业企业182家。被确定为国家火炬计划泵类产业基地、山东省高端装备制造产业基地、山东省优质泵类产品生产基地，具备较强的产业配套能力。

　　“爱德曼氢能源产业项目落户博山，对于促进博山工业转型升级，加快新旧动能转换，必将起到积极的推动作用。博山区委、区政府将努力为企业创造一流的政务环境、法制环境、市场环境和社会环境，以真诚的友谊和优质的服务，确保项目早日建成达效。”刘忠远说。

　　在此前的11月13日至11月14日，博山区委副书记、区长路德芝曾陪同淄博市委常委、副市长宋振波一行，前往浙江省嘉兴市嘉善县爱德曼氢能源装备有限公司。现场考察企业氢能源电堆生产车间，详细了解氢燃料电池双极板的生产工艺和流程。

　　在此次精准招商过程中，双方就氢能源产业项目落户博山达成共识。对具体工作进行了深入对接商谈，在双方的共同努力下确保项目今年底落地，力争明年上半年投产。

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　　众所周知，丰田拥有两大“王牌”新能源技术——油电混合动力技术和氢燃料电池技术。近日，有媒体从工信部网站获取了一款四川一汽丰田汽车有限公司申报的柯斯达(COASTER)牌全新氢燃料电池客车新车信息。

　　据报道，在未来几年，通用汽车先进的Ultium电池技术将为一系列电动汽车提供动力，从高端卡车和豪华SUV到适合家庭使用的跨界车、旗舰级豪华轿车，甚至是机车。本周二，通用汽车公司和铁路领域的知名企业 Wabtec公司宣布了合作关系。这两家公司签署了一份不具约束力的谅解备忘录，目的是开发Ultium技术以及汽车制造商的Hydrotec氢燃料电池并将其商业化，用于机车。

　　“早些年，我主持的一场燃料电池交流会参会者只有三五个人，如今则是高朋满座。”同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平参加近日举办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会时感叹。

　　据外媒报道，当地时间6月15日，本田对外宣布，计划在今年停止生产氢燃料电池汽车，但该公司与通用汽车联合开发氢燃料车型的项目并未中止，未来会有双方合作的新车型面市。作为结构改革的一环，本田这两年一直致力于国内外工厂的重组，还将陆续砍掉销量低迷的部分车型。

　　世界第三大经济体——日本，在过去的一个多世纪以来，凭借石油、天然气和煤炭打造出一整套完整的工业体系。但如今，日本正在加足马力，把一大部分能源需求转化为更加清洁的能源——氢能。此前，氢能一度被认为成本过高以及效率过低。这样的抉择，被外界看来是日本在整个工业体系上的蕞大赌注。

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